Die Maut für Lkw soll demnach über die Autobahnen hinaus auf weitere Hauptverkehrsstraßen erweitert werden.
Damit würde zugleich auch das technische Überwachungspotential des deutschen Mautsystems ausgebaut. Es träte ein, was Datenschützer und Bürgerrechtler seit langem befürchten.
Zunehmend könnten flächendeckend Bewegungsprofile erstellt werden. Und was bislang nur für Lkw gilt, kann morgen schon für alle gelten.
Berlin, den 11. März 2005
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